2014.10.21 Tuesday

bB

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    ▼ トヨタbBのオルタネーターの修理です。
      最近は、ほとんどリビルト品との交換になってしまうのですが、走行距離が少なかったのと、
      ベアリングからの異音だったので、分解してベアリングだけ交換することにしました。
      自作のスタンドに固定して分解です。    


      

      

      



     
    2014.10.15 Wednesday

    ポルシェ928

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      ▼ ポルシェ928のクラッチ交換を行いました。
        マニュアルトランスミッションは珍しいですね。






      ▼ EXパイプ、クラッチハウジング下側を外すとクラッチが見えてきます。
            フォークリフトのクラッチ交換みたいな感じです。




      ▼ 外したクラッチ一式です。
        ディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、スリーブを交換。
        部品価格が高額でびっくり 
      びっくり さすがポルシェですねぇ〜 ひやひや 



      ▼ クラッチカバーにリングギヤが付いているため重量が有り、脱着に苦労しましたが
        何とか終了することができました。







        
      2014.10.05 Sunday

      休日

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        ▼ アップが遅くなりましたが、8月の休日のことです。
          河口湖飛行館に行ってきました。
          ここ2年ほど行けてなかったので、一式陸攻の復元がどこまで進んでいるか楽しみにしていたんですが、
          それほど進んでないようですね…

         


        ▼ 隼の復元も始まったようです。
          これは隼の車輪。
         
         

         
        ▼ 他の展示品

         

         
         
         
         
         

         


         
        2014.10.04 Saturday

        ロータスエリーゼ

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          ▼ 今日はお客様が、ロータスエリーゼ見せにきてくれました。
            まだ購入されたばかり。
            少しばかり試乗させていただきましたが、非常に乗りやすかったです。

           


           

           


           
           
          2014.10.01 Wednesday

          FIATパンダ

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            ▼ FIATパンダがデュアロジックのトラブルで入庫しました。
              シフトレバーを動かしてもすぐにニュートラル状態になってしまいます。
              テスターで診断すると、油圧低下のエラーコード(P1773)を表示しました。

              


            ▼ パラメーターで見てみると、確かに油圧が低いです。(40バール以下)
              ポンプとアキュームレーターを交換します。
              
              


            ▼ 遮熱板とオイルタンクを外します。

              


            ▼ ポンプとアキュームレーターを交換して、オイルを規定量入れます。

              


              

              ▼ 外したアキュームレーターを切開してみました。
              ゴムの隔壁が見えます。

              


            ▼ デュアロジックポンプリレーも交換しておきます。

              


            ▼ 作業終了後、再びテスターで見てみると油圧が50バールに上がっていました。
              エラーコードを消去後、キャリブレーションを実施して終了。

              


              

             
              
             
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