2019.08.02 Friday

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    2019.06.08 Saturday

    HONDA S800

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      ▼ホンダS800が車検で入庫

       いろいろと対策整備されていている車輌なので問題ないでしょう。

       

       

       

       

       

       

       

      2019.04.18 Thursday

      ホンダ S2000

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        ▼ホンダS2000が車検で入庫しました。

         

         

        ▼走行距離が少なく、特に問題なさそうです。

         

        2018.10.11 Thursday

        MR-Sクラッチ交換

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          ▼トヨタ MR-S のクラッチ交換のご依頼いただきました。

           シーケンシャルミッション搭載車です。

           

           

          ▼シーケンシャルアクチュエーターが取り付けられているため、

           ミッションの取り外しがちょっと面倒です。

           

           

           

          ▼走行距離が15万キロ超えだったこともあり、クラッチはすべっていました。

           

           

          ▼アイシン製のシーケンシャルだと思ったら、何とLUK製でビックリ!

           

           

          ▼シーケンシャルオイルもまだ未交換だったので交換しました。

           オイルは純正を使用、タンク内は0.3醗未任靴拭

           

           

           

          ▼最後に診断機で初期学習をして故障コードが無いことを確認して終了。

           

          2018.01.30 Tuesday

          HONDA S800

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            ▼HONDA S800クーペが入庫。

             クラッチレリーズシリンダーのオイル漏れを修理しました。

             意外と早くパーツが入手できました。

             

             

             

            2014.10.21 Tuesday

            bB

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              ▼ トヨタbBのオルタネーターの修理です。
                最近は、ほとんどリビルト品との交換になってしまうのですが、走行距離が少なかったのと、
                ベアリングからの異音だったので、分解してベアリングだけ交換することにしました。
                自作のスタンドに固定して分解です。    


                

                

                



               
              2013.11.24 Sunday

              スカイラインDR30

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                スカイラインDR30の車検整備を行いました。

                走行距離は何と45万キロ! 大きなトラブルもなくここまできています。

                エンジンは一度こちらでオーバーホールしました。




                2013.04.21 Sunday

                ジムニーとスペード

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                  今日は、国産2台。

                  1台目は、ジムニーステアリングダンパー取付。

                  よくあるジャダー対策用です。



                  2台目は、新車購入していただいたブレードETCを取付けました。

                  こんなこともやってます!



                  2012.07.12 Thursday

                  いすゞ ジェミニ イルムシャー・R

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                    いすゞ ジェミニ イルムシャー・R が、エアコンガス漏れで入庫。




                    最近あまり見かけなくなったジェミニですが、所有してらっしゃる方は
                    まだまだいらっしゃいますね。

                    ガス漏れ箇所を調べると、コンデンサーとコンプレッサーからの漏れが
                    ありました。

                    フロントバンパー、グリル、ランプ類を取外してコンデンサーを外しました。



                    下側から漏れています。



                    コンプレッサーは、リビルト品と交換。



                    コンデンサーは、生産終了なので現物修理。
                    レシーバーは、部品が出たので交換。
                    配管Oリングも、すべて交換しました。



                    真空引きをして、まだ漏れ箇所がないかチェック。
                    そしてガスチャージ。
                    圧力と冷えを確認して完了。

                    F様、これで夏を乗り切れますね!


                    2012.06.20 Wednesday

                    スズキ エブリィー

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                      何となくエンジンに力がなく、加速も良くないとのことで、スズキエブリィー
                      点検をしました。

                      自己診断は問題無し。
                      試運転して、特に不調は感じませんが、やはりトルク
                      がないような…

                      前オーナーが、オイル交換をマメにやってなかったようで、走行距離も
                      10万キロオーバーなので、カムチェーンを交換することにしました。



                      合マークをチェックすると、チェーンに伸びが発生していました。



                      カムチェーンテンショナー類を交換。
                      トルク不足は、少しですが改善されました。
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